幾天前，伴著蒙蒙細雨，雅萬高鐵高速動車組第一次駛入萬隆德卡魯爾車站。施工帶外，幾名年輕人正拿著攝像機冒雨直播。這些天里，除了一線建設工人外，最忙碌的就是這些自媒體主播了。

艾克·阿扎就是他們中的一員。他從6個多月前開始拍攝記錄雅萬高鐵的建設進度，至今已發布380多個相關視頻，單個視頻最高點擊量接近百萬。從艾克發布的視頻里，可以清晰地看到工程項目的持續進展：橋墩組件被一一架起，巨大的箱梁被大型機械吊裝就位，一座特大高架橋初具雛形；借助泥水平衡盾構機、一體化鋪軌機組等“黑科技”，只需幾個人就可以完成軌枕和鋼軌鋪設……相關視頻讓艾克的粉絲量大增，很多人每天都在線等他更新，并在留言區里踴躍互動。

作為東南亞第一條高鐵，雅萬高鐵引發了印尼民眾的廣泛關注，成為印尼社交媒體上熱度最高的話題之一。動車組融合印尼本土文化的紅色和銀色涂裝，搭配印尼國寶級動物科莫多龍的抽象紋理圖案，也催生了一個網絡昵稱——紅色科莫多。很多印尼民眾寫下真摯的留言：“我很自豪印尼擁有東南亞第一列‘紅色科莫多’高速列車，它是最棒的！”“我迫不及待想乘坐高鐵！”“愿高鐵給印尼人民帶來幸福！”……

國之交在于民相親，民相親在于心相通。“紅色科莫多”引發的好評熱議，充分體現了雅萬高鐵的深遠意義：它不僅縮短了雅加達和萬隆的通勤時間，讓印尼人民對未來發展進步充滿憧憬，也拉近了中國人民和印尼人民的心靈距離，彰顯了共建“一帶一路”的強大感召力和凝聚力。

正如習近平主席所指出的：“中國的發展不是獨善其身的發展，‘一帶一路’就是要同愿意與我們合作的世界各國，實現互利共贏的發展，最終實現人類的和諧共生。”

2013年，習近平主席對印尼進行國事訪問時，首次提出共同建設21世紀海上絲綢之路倡議。中印尼兩國對接共建“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構想，推動了雅萬高鐵、“區域綜合經濟走廊”和“兩國雙園”等重大合作項目，樹立了發展中大國聯合自強、互利共贏的典范。

9年多來，從中老鐵路到雅萬高鐵，從比雷埃夫斯港到海法新港，從中巴經濟走廊到中國—中南半島經濟走廊，共建“一帶一路”給共建國家帶來實實在在的利益，成為深受歡迎的國際公共產品。

今天，高鐵車站里蓄勢待發的“紅色科莫多”，正靜候滿心期待的印尼乘客。這條合作共贏、行穩致遠的高速鐵路，象征著中印尼友好合作，兩國民眾將繼續攜手，邁向更加繁榮美好的未來。