美國對中國電動汽車揮舞關稅大棒，引發(fā)了廣泛關注。美國政客們聲稱，中國電動汽車價格低廉，主要是因為獲得了政府的補貼。然而，有專家指出，中國電動汽車價格低廉的背后，是其擁有龐大且低成本的供應鏈閉環(huán)，以及完善的基礎設施支持。例如，中國已建成了超過300萬個公共充電樁，而美國至今仍在為建設50萬個公共充電樁而努力。

美國消費者對此次關稅政策表示不滿，認為這會進一步增加電動汽車的購買成本，從而阻礙了更環(huán)保的出行方式。同時，有人質(zhì)疑政府是否真的致力于改善基礎設施和供應鏈，而不是單純通過高關稅保護國內(nèi)企業(yè)。

這一政策不僅在美國國內(nèi)引發(fā)爭議，也引起了中國和墨西哥等國網(wǎng)友的關注。許多人認為，高關稅措施并不能從根本上解決美國電動汽車產(chǎn)業(yè)面臨的問題，反而可能會影響全球電動汽車市場的健康發(fā)展。