10月1日，鐵路迎來國慶黃金周客流高峰。圖為成都東站候車大廳。中國網發　費思童／攝

中國網10月1日訊（記者 唐佳蕾）鐵路國慶黃金周運輸自9月29日開始，至10月8日結束，為期10天。在此期間，中國鐵路成都局集團有限公司（以下簡稱“成都局”）計劃開行旅客列車1056.5對，預計發送旅客1700萬人次，日均達到170萬人次，較2023年國慶黃金周日均增幅達13％，單日旅客發送量有望再創新高。

據了解，今年國慶黃金周期間，西南鐵路客流以旅游流、探親流、訪友流、學生流為主，呈現出首尾長途多、中間短途多、人員出行集中等特點。

針對今年國慶黃金周的運輸特點，中國鐵路成都局集團有限公司客運部技術科科長白哲在接受中國網記者采訪時表示，為滿足國慶假期旅客的出行需求，成都局將合理安排運力資源，精準實施“一日一圖”策略。“對于一些熱門線路，我們將根據客流情況，采取‘直通＋管內’‘動車＋普速’‘晝間＋夜間’‘本局＋外局’等多種方式，加大運力投放力度。同時通過增開跨線動車組、短途動車組、普通旅客列車，以及重聯動車組、加掛車輛等方式，最大限度擴大運輸能力，提升旅客出行體驗。”白哲說。

同時，9月29日新開通的渝昆高鐵渝宜段也迎來了國慶假期首秀。重慶西至宜賓站間最快48分鐘可達，極大縮短川南城市群到重慶的時空距離，實現了早上在宜賓吃“燃面”中午到重慶吃火鍋的1小時生活圈。

此外，記者了解到，成都局管內各車站提升大客流旅客服務體驗，動態掌握每日客流變化，優化完善站車空調、餐飲供水、衛生保潔等基本服務項點，并與地方相關部門建立聯動協調機制，確保地鐵、公交、出租車的無縫換乘，方便旅客隨到隨走。

10月1日，鐵路迎來國慶黃金周客流高峰。圖為成都東站候車大廳。中國網發　費思童／攝

10月1日，鐵路迎來國慶黃金周客流高峰。圖為成都東站候車大廳。中國網發　費思童／攝